与此同时,建议监管机构充分JUyH虑市场实际情况,增强政策的HEYL行性,既能抑制机构规避监管Y8Ap创新冲动,又能避免矫枉过正TdLH
次年公布《2016年北京市缓解交通拥堵行动ji1y划》则进一步提出有效Jsyc低机动车使用强度,并peM72016年实现中心城路网交通指数控制在5.7左右,绿色出行比例达1Iou71%。